Інвестиційні новиниШановні учасники ринку! >>>
Банки єврозони готуються до масштабних списань >>>
З'явився брокер, який 'розвів' Володимира Бойка >>>
Алчевський МК зупиняє дві доменні печі >>>
Західенерго має намір залучити кредит в 165 млн. грн. >>>
Інвестиційні статтіІнвестування у інвестиційні фонди >>>
Потенціал біогазового ринку України оцінили десятками мільярдів євро >>>
Інвестиційний банк Мерріл Лінч (Merrill Lynch) - тернистий шлях. >>>
Ринок опціонів і ф'ючерсів в Україні? >>>
Успішний трейдер - успішний інтернет-трейдинг! >>>
Інвестиційна аналітикаІнвестиційний огляд фондових ринків за 02 червня 2010р. >>>
Інвестиційний огляд фондових ринків за 01 червня 2010р. >>>
Інвестиційний огляд фондових ринків за 31 травня 2010р. >>>
Інвестиційний огляд фондових ринків за 28 травня 2010р. >>>
Інвестиційний огляд фондових ринків за 27 травня 2010р. >>>
За словами головного конструктора Мотор Січі (MSICH) Сергія Шанькина, на даний момент компанія зосереджена на виконанні жорсткого графіка сертифікаційних робіт по двигуну МС-500, з метою завершення сертифікації в 2010 р.
Раніше Мотор Січ заявляла, що планує поставляти двигуни МС-500В для легкого багатоцільового вертольота Ансат виробництва Казанського вертолітного заводу (КВЗ) в Росії. Згідно проекту, на вертоліт повинні були встановлюватися двигуни канадської фірми Pratt & Whitney. Проте після виникнення проблем з постачанням двигунів з Канади, розробники вирішили створити модифікацію вертольота з двигунами МС-500В компанії Мотор Січ. Контракти на двигуни для 30 вертольотів Ансат в рік повинні принести до USD 25 млн. річного чистого доходу для MSICH, починаючи з 2011 р. Крім того, постачання MС-500В для Ансат дозволять Мотор Січ вийти на ринок двигунів для легких вертольотів. В той же час, MSICH як і раніше займає монопольне положення у виробництві двигунів для середніх і важких вертольотів в СНД.
з повагою, Олег Ях
ТОВ 'Львівські цінні папери' /Інвестиції та інвестування в Україні/